
Eine Lagerhalle verbraucht pro Quadratmeter weniger Energie als ein Büro, verfügt jedoch über eine große Fläche und enorme Raumvolumen. Das Ergebnis ist eine hohe Energierechnung, die durch wenige, stark konzentrierte Verbrauchsposten entsteht.
Die gute Nachricht ist, dass in der Logistik fast immer dieselben Energieverluste auftreten und sich durch Messungen leicht erkennen lassen: überdimensionierte Beleuchtung, unter das Dach aufsteigende Wärme, offene Tore und Anlagen, deren Betriebszeiten nicht mit den Schichtzeiten übereinstimmen.
Das Verbrauchsprofil hängt stark von der Art der Tätigkeit ab, doch vier Verbrauchsposten treten regelmäßig auf.
Beleuchtung. In einer hohen Lagerhalle sind die Leuchten viele Stunden eingeschaltet und auf die Gänge ausgelegt. Sie sind der größte Stromverbraucher in der Logistik bei Umgebungstemperatur.
Beheizung großer Raumvolumen. Einen zehn Meter hohen Raum zu beheizen, damit sich Menschen in zwei Metern Höhe wohlfühlen, ist zunächst ein physikalisches und erst danach ein anlagentechnisches Problem.
Kühlung. In der Kühllogistik verändert sich alles: Kühlräume und Vorkühlbereiche werden zum dominierenden Verbrauchsposten, und ihre Steuerung ähnelt eher der eines Supermarkts als der eines Lagerhauses.
Materialtransport. Elektrische Gabelstapler und Hubwagen werden innerhalb weniger Stunden, häufig nachts, aufgeladen. Dadurch entstehen Leistungsspitzen, die die Kosten erhöhen.
| Was | Warum | Nützliche Kennzahl |
|---|---|---|
| Stromverbrauch nach Bereich | Trennt Beleuchtung, Materialtransport, Büros und Kühlung | kWh je Bereich und Quadratmeter |
| Wärmeenergie | Die Beheizung großer Raumvolumen ist der am wenigsten kontrollierte Verbrauchsposten | Witterungsbereinigter Verbrauch anhand der Heizgradtage |
| Temperatur in verschiedenen Höhen | Macht die Wärmeschichtung sichtbar | Temperaturunterschied zwischen Bodenhöhe und dem Bereich unter dem Dach |
| Fahrzeugladung | Leistungsspitzen beeinflussen die Kosten | Maximale Leistungsaufnahme und Zeitfenster |
| Grundverbrauch | Zeigt, was bei stillstehender Lagerhalle eingeschaltet bleibt | Durchschnittliche kW während der inaktiven Stunden |
Die Werkzeuge entsprechen den in der Anleitung zu intelligenten Zählern und IoT-Sensoren beschriebenen Lösungen: Unterzähler in den Verteilerschränken der einzelnen Bereiche und Umgebungssensoren in unterschiedlichen Höhen.
Das Priorisierungsprinzip entspricht weiterhin dem Leitfaden zur Verbesserung der Energieeffizienz: zuerst Betriebsmanagement und Regelung, dann die technischen Anlagen und schließlich die Gebäudehülle.
Eine Lagerhalle verfügt selten über ein übergeordnetes Überwachungssystem: Es gibt nur wenige Anlagen, die lokal gesteuert werden. Deshalb weiß niemand, was nachts oder am Wochenende passiert. Der allgemeine Ansatz, der für jede Art von Immobilie gilt, wird im Leitfaden zum Energiemanagement erläutert.
Die Energiemanagement-Software von UTwin schließt diese Lücke mit intelligenten Zählern und IoT-Sensoren, die ohne Betriebsunterbrechung installiert werden können, in der Cloud erfassten und auf dem Lageplan visualisierten Daten, Störungsmeldungen sowie der Fernregelung von Anlagen anhand des Außenklimas und der Belegung.
Die integrierte Instandhaltungssoftware (CMMS) ist besonders in der Logistik hilfreich, wo der Ausfall eines Kühlraums oder einer Anlage den Betrieb unmittelbar beeinträchtigt: Aus einer Abweichung wird ein zugewiesener und nachverfolgbarer Wartungseinsatz – nach dem Prinzip der vorausschauenden Instandhaltung.
Fast immer ist die Beleuchtung die beste Wahl: LED-Leuchten mit Präsenzsensoren und zonenweiser Steuerung der Gänge, da sie viele Stunden eingeschaltet sind und keine vergleichbaren Komfortanforderungen wie in anderen Branchen bestehen.
Durch die Verringerung der Wärmeschichtung mit Deckenventilatoren zur Entschichtung oder Strahlungsheizsystemen, die Menschen statt der Luft unter dem Dach erwärmen, sowie durch die Anpassung der Betriebszeiten an die tatsächlichen Schichten. Temperaturmessungen in verschiedenen Höhen machen das Problem sichtbar.
Ja, insbesondere um den Grundverbrauch und die Leistungsspitzen beim Laden der Fahrzeuge zu verstehen. Diese beiden Verbrauchsposten sind auf der Energierechnung nicht direkt erkennbar und fallen häufig stärker ins Gewicht als Maßnahmen an der Gebäudehülle.
Bei dieser Gebäudeart bringt der Eigenverbrauch besonders große Vorteile, da viel Dachfläche zur Verfügung steht und Stromerzeugung und Verbrauch tagsüber zeitlich zusammenfallen. Die Bewertung sollte erst nach der Verringerung der Energieverluste erfolgen. Andernfalls wird die Anlage auf Grundlage eines überhöhten Verbrauchs dimensioniert.
An einem Logistikstandort sollte zuerst der Verbrauch während der Betriebsruhe betrachtet werden. Verbraucht eine stillstehende Lagerhalle einen erheblichen Anteil der Energie, die sie im Vollbetrieb benötigt, liegt hier ein Einsparpotenzial, das sich ohne Investitionen erschließen lässt.
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